亚博网vip:拆解陈述：Baseus倍思120W 2A2C多口快充车载充电器CCBX-120C2X
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推出了一款倍享 PPS 带线多口快充车载充电器，这款车载充电器为 2C2A 接口装备，均支撑 30W 快充输出。各个接口为独立规划，总输出功率为120W，一同充电不减速。这款带线 米长延长线，便利为后座用户充电。
这款车充一同具有 USB-C 和 USB-A 接口，快充协议支撑全面，可以很好的满意手机，平板，行车记录仪以及吸尘器和其他设备充电运用。而且还通用 12-24V 车辆，运用愈加省心。下面充电头网就带来倍思这款多口车充的拆解，一同看看内部的计划和用料。
倍思倍享 PPS 带线多口快充车载充电器由车充本体、背夹充电器和衔接线缆三部分所组成。
车充部分外壳由半球塑料帽盖以及一体式金属壳两部分组成，金属壳镭雕 Baseus 品牌，正负极弹片为金色。
背夹充电器选用塑料外壳，顶面侧身喷涂银灰色金属漆，质感十足。机身顶面装备 2A1C 三个 USB 接口以及指示灯。
看完了倍思这款多口车充的开箱和测验，下面就进行拆解，一同看看内部的计划和规划。
USB-C 口降压芯片运用智融科技 SW3526，芯片内部集成 3.5A 高效率同步整流降压转换器，支撑 PPS、PD、QC、AFC、FCP、SCP、PE、SFCP、低压直充等充电协议，支撑 CC/CV 形式，外部仅需少数器材，即可组成完好的高性能多快充协议充电解决计划。
得益于芯片的高集成度，SW3526 将传统降压计划中协议芯片，同步降压控制器和降压 MOS 管悉数浓缩集成在一个封装内部，极大的简化了多口快充的电路规划。
充电头网拆解了解到，智融 SW3526 已被航嘉 100W 氮化镓双认证安全快充华科生 230W 4C1A 氮化镓桌面充倍思 30W 超级硅 Pro 充电器HYPER JUICE 100W 氮化镓快充特斯拉 Model 3/Y 专用中控扶手箱数据康复面板等多款产品选用，此外智融的快充芯片还可用于 USB PD 快充移动电源、快充车充等范畴。
PCBA 模。正面一览，左边为直流输入端，焊接衔接导线和滤波电容，右侧为降压芯片，张贴导热垫散热。右侧焊接三颗降压电感和三颗滤波电容，别离对应 1C2A 输出接口，电感与电容之间涂胶加固。
对应 USB-C 接口选用智融 SW3526 芯片，与车充内部运用类型相同。
USB-A 口降压协议 IC 选用昂宝 OB2158。这是一颗内置协议的高性能恒压恒流同步降压转换器，支撑多种快充协议和 PD3.0 快充协议，支撑 5/9/12V 输出，支撑华为 SCP 协议，内置线V，内置开关管，支撑完善的维护功用。
输出接口特写，其间 USB-C 母座笔直焊接在小板上，两个 USB-A 母座笔直过孔焊接固定，正负极加宽支撑大电流快充。
倍思这款倍享 PPS 带线A 接口装备，一同还具有 1C3A 接口装备，可以彻底满意远程自驾多个成员一同充电需求。这款车充选用独立电路规划，总输出功率为120W，单个接口输出功率为 30W，一同充电不降速。车充设有 1.5 米长延长线，便利为后座乘客运用，一个车充即可满意全车成员电子设备充电需求。
充电头网经过拆解了解到，倍思这款车充为四路独立降压电路规划，两个 USB-C 接口选用智融科技 SW3526 降压芯片，两个 USB-A 接口选用昂宝 OB2158 降压芯片。降压芯片均内置开关管和协议功用，外围元件简练。车充内部降压电感和滤波电容均外套热缩管，并打胶固定，车充头部和扩展模块内部均设有保险丝，用于过流维护，内部做工和用料厚实。
