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开关的词语解释为开启和关闭。它还是指一个可以使电路开路、使电流中断或使其流到其他电路的电子元件。最常见的开关是让人操作的机电设备,其中有一个或数个电子接点。接点的“闭合”(closed)表示电子接点导通,允许电流流过;开关的“开路”(open)表示电子接点不导通形成开路,不允许电流流过。

亚博网vip:极其少见的大巴房车!配80L柴油机能住4口人旅行舒服又有面子

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  以往我们给大家介绍的日系房车,大多是以Kcar、丰田海狮等这类尺寸偏小的房车为主,这主要跟日本大的用车环境有关,也因此日本房车内部空间利用率都非常有看点。但是如果换做是一台车长接近9米的大巴式房车,在日本设计师手里又会变成啥样子呢?今天我们就给大家介绍一款基于大巴车改装而成的日系房车。

  这款房车基于日野Melpha大巴车打造而成,按照国内对房车分类的定义,这便是一款自行式A型房车,与国内的金龙房车相似,只不过在车上尺寸更小一些,这款车的长宽高分别为8450*2340*3020mm,比起国内以及欧美的大巴房车明显要小了不少,除了长度略长以外,它的宽度和高度甚至和国内依维柯C型房车相当。

  说到日野Melpha大巴车,对于大部分人而言或许会比较陌生,这个是一个在日本商用车领域占有极高市场占有率的商用车品牌,同时它也是丰田汽车的子公司之一,哦对了,如果您对国内牵引车头、重型卡车感兴趣的话,或许会知道广汽日野这个品牌,这便是广汽和日野合资组建的。

  言归正传继续来看车,尽管车身尺寸与国内同类型房车相比算得上是比较轻巧,但在岛国内依然算是个庞然大物,为此在动力方面也非常充沛,使用的是一台8.0L柴油发动机,与之匹配的是一部6挡手动变速箱,如果在国内想要驾驶的线本才可以。

  进入车厢内部的方式也和一般大巴车无异,需要从车头前方进入,由于车身底盘里较高,进入车厢内部还需要爬上三级台阶。

  进入车厢内部以后会发现,这款房车内部并不是我们印象中的那种车顶彩灯、两侧皮沙发的“迪厅”风格,而是一个偏家用的布局方式,整体配色比较素净淡雅,看起来十分的居家。

  车厢前部是一组环形卡座沙发,搭配超大尺寸的餐桌一家人坐在这里吃饭聊天相当惬意,在车厢顶部还提供了家用空调和车载电视,也实现必要的功能。夜晚休息的时候,还可以把餐桌降低,把这里拼成一张尺寸约为1900*1200mm的双人床。

  车厢中部两侧分别设有厨房和卫生间。右侧的厨房区域,提供了一些必要的厨房设施,例如燃气灶、洗菜池、90L房车专用冰箱、储物抽屉等一应俱全,日常做饭绝对没问题。

  而另一侧则是车上的卫生间区域,得益于车厢内较为充裕的空间,卫生间采用的是干湿分离的设计,打开卫生间门,最先看到的是赛特福德盒式马桶、梳妆镜、洗手盆等设施。

  卫生间内侧是单独的淋浴间,能够最终靠一扇折叠门把淋浴间和外部隔离,内外两侧的功能区域在使用的时候也不会产生打扰,比较方便。

  来到车厢尾部,是车上的主休息区,这里也并不像印象中大巴房车全都拥有独立主卧室的设计,而是和常见的依维柯C型房车类似,设置了一张尾部横置床,只不过这张床位的尺寸更大,达到了2000*2000mm,睡下2名成年人相当轻松,如果再加入一个小朋友也是绝对没问题的。床位内侧还是设有大量储物柜,可以存放衣物。

  在电力系统方面,这款房车提供了一台3000W逆变器、整车24V电路以及一台2.8kW的发电机,整体配置基本上可以满足日常使用。

  总的来说,这款日野房车一改国内大巴房车在我印象中的“壕”形象,温馨素雅的内饰设计风格,让这款车也能够很好的满足一般家庭使用,同时宽大的空间和风格的配置,也让它能够轻松胜任房车旅行的工作,不过呢,这款房车的售价同样不低,约合人民币89万,大家认为如何?可以在评论区互动起来哟~


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