动力总成是汽车的动力源泉， 是动力传输、变换的中枢系统， 是汽车实现奔跑的核心；动力总成的优劣决定着汽车的动力性、经济性以及舒适性；动力总成结构较为复杂、零件众多、机械精度要求高、成本高；动力总成技术是高端技术，是企业核心技术之一，也是市场和消费的人关注的热点。本资料分为七部分介绍电动汽车动力总成系统：电动汽车动力总成简介；直驱动力总成结构；EMT动力总成结构；动力总成核心部件；动力总成特点；应用案例；新技术方向。
中国储能网讯： 4月8日获悉，国家电网有限公司西北分部持续加快推进新能源涉网性能提升改造工作，在确保电网安全稳定的基础上，以新能源最大化消纳为出发点，滚动优化陕北夏州地区新能源运行控制方案，累计提高新能源最大出力20万千瓦，缓解了夏州地区新能源消纳压力。 2020年以来，陕北夏州地区新能源装机规模迅速增加，两年间实现翻一番，总容量达865万千瓦。随着陕武直流投产，夏州地区新能源暂态过电压问题较为突出。 国网西北分部根据区域电网真实的情况，督促陕西电力调度控制中心快速推进夏州地区新能源涉网性能提升改造与测试验证工作。截至3月底，夏州地区已有178万千瓦新能源机组完成涉网能力优化提升改造。该分部结合运行需求和改造
近年来，随着全球以石油为代表的能源价格波动加剧和节能减排要求日益提高，全世界新能源产业，正面临前所未有的发展机遇。尤其是在当前金融危机背景下，美国、欧盟和日本等主要经济体，都将新能源产业视为引领经济复苏的强大引擎，纷纷高调出台相应的产业高质量发展规划。 中国政府正积极支持新能源产业的发展，有关产业高质量发展规划陆续出台，明白准确地提出要加快发展太阳能、风能、生物质能等新能源产业建设。国家的战略定位是到2050年使其占到能源消费的40%以上。 自2005年中国通过《可再生能源法》后，风电产业迎来了加速发展期。截至2008年底，中国风电总装机容量达到1215.3万千瓦，成为全世界第四大风电市场。根据权威专家预测，到20
我还记得今年年初，LG新能源 CEO、副会长 Kwon Young-soo 在 IPO 媒体交流会中表示，“考虑到目前手头上电池订单积压非常多，预计其全球市场占有率将超过 宁德时代 ，成为全世界第一。”从现在的态势来看，想要超越宁德时代，LG新能源还有非常长的路要走。 据外国媒体报道，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)4月5日表示，他们正在展开审查，以确保所有由LG新能源生产的有缺陷的 电池 都已经被汽车制造商召回。该机构指出指出，自2020年以来，梅赛德斯奔驰、 克莱斯勒 品牌母公司Stellantis、通用汽车和 现代 汽车等汽车制造商，由于高压汽车电池的内部故障造成火灾风险，已经发出召回通知。NHTSA表示，本次调查一共涉及
电池被美国调查 /
electronica China2016前瞻：人机一体化智能系统掀起新一轮工业革命
其实《中国制造2025》已清晰地标明了中国从2015年到2025年将在全力发展的10大重点领域或产业，即信息通信技术产业、高档数字控制机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械、农业机械装备。 从全球来看，与中国类似，热点领域都是 人机一体化智能系统 、 新能源开发与应用 、 节能环保 等相关的行业。 人机一体化智能系统 是新一轮工业革命的核心，只有通过人机一体化智能系统，才能带动各个产业的数字化水平和智能化水平的提升；而 新能源开发与储存应用 、 节能环保 则是在能源危机的背景下，全球各国解决环境和资源问题的主要途径。 为满足现今工业对节能的需求，金升阳将在慕尼黑上海
CAAM多个方面数据显示，2017年我国 新能源汽车 市场的产量为79.4万辆，销量达到77.7万辆，中国新能源汽车连续三年成为全世界第一的销量大国，预计2020年我国的新能源汽车产量将达到200万辆。国内汽车市场对新能源汽车的需求量与日俱增，刺激了新能源汽车市场的大爆发，各种新能源汽车车展趁势而起。 近期，中国首届汽车清洁能源化发展论坛在 海南 成功举办，并与第一车展进行联手，为广大购买的人带来一场国际化新能源汽车展览会。 车展盛况背后，源自海南对于新能源汽车的空前力度 值得一提的是，此次车展作为海南“第一车展”系列的第七届车展，与以往车展的内容截然不同。基于新能源汽车技术的提升以及市场对新能源汽车需求量不断上涨，此次车展成为了规模最大
刚刚传来重大消息，国家出台重大政策，传统车企、加油站和4S店又将彻夜无眠! 中办国办印发《党政机关公务用车管理办法》，规定党政机关应当配备使用国产汽车，带头使用 新能源汽车 ，依规定逐步扩大 新能源汽车 配备比例。公务用车配备新能源轿车的，价格不允许超出18万元。越野车不得作为领导干部固定用车。 党政机关带头使用 新能源汽车 ! 为了推动中国新能源汽车的发展，国家也是拼了! 公务用车和公共服务领域使用新能源车，这个量会有多大呢? 公务车和国企/央企、学校医院等单位用车，公共巴士、出租车、邮政物流车、警车等等。这些领域之前国家都发布过相关新能源汽车推广计划，基本都要求到2020年新能源汽车的比例要超过50%。
距奥升德苏州生产基地真正开始启动运营数月后，奥升德亚太创新中心（AAIC）目前正加速建设中，预计今年11月将正式落成并投入到正常的使用中。作为奥升德全球重要的创新中心之一，奥升德亚太创新中心将具备四个层面的重要使命： 亚太创新中心的建成能很好地支持苏州生产基地的生产。这个中心设立在奥升德苏州生产基地中，它会全力支持苏州生产基地的生产。同时，奥升德在美国、欧洲生产的产品，可以在这里快速实现本地化生产。 亚太创新中心的建成能对客户的需求做出快速反应。创新中心落成后，对亚太地区客户的真实需求的反应速度会明显提高，而且效率也会大幅度的提高。在未来，创新中心和苏州生产基地的“一站式”服务，能够直接与客户面对面，针对客户的需求，快速解决客户所面临的问题和挑战
携手业界精英 共探行业前景 上海2023年10月16日 /美通社/ -- 由台达赞助支持、中国电源学会新能源车充电与驱动委员会主办的2023中国新能源车充电与驱动技术大会于10月13日至15日在杭州举行，是为纪念中国电源学会成立四十周年系列活动。大会期间，共有来自超过20所高校的学者，进行了28场工业报告，并发布58篇论文。台达作为中国电源学会副理事长单位和本次大会的主合作伙伴，由上海暨杭州设计中心主任章进法博士在开幕式致辞，并以电动车发展的新趋势与台达解决方案为题进行大会报告。同时，台达的资深研发与工程主管也分别针对新能源汽车的电力电子集成和无线充电应
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