这款车名为丰田“插座HV”，其间HV便是英文混合动力车的缩写。用一般家用插座充电，110伏电压充电3到4小时，220电压只需充电1到1个半小时，就能给车充满电。假如只用电池驱动，充电一次后，最高时速100公里时，能够行进13公里。适合在市区内近距离行进。
此前的混合动力车，如丰田旗下的普锐斯，是在电池驱动和燃油驱动之间进行切换，电池在轿车运用燃油驱动的过程中自行充电，因而无需额定充电。但电池的有用效能有限。
据介绍，“插座HV”车比丰田的其他混合动力车在电能的运用性上更强，相同电力的情况下，继续运用的时刻更长。
据悉，这款“插座HV”还将继续进行路途实验。丰田公司估计，到2010年，公司出产的车辆将悉数运用新式混合动力发动机。但现在，制作本钱过高以及电池功能有待改善等原因，影响了这款车的批量出产。
与此同时，大众轿车也正在研制雪佛兰·伏特插座混合动力车，新车估计在2010年正式推出。
